近日，横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局对《横琴粤澳深度合作区国土空间详细规划》草案（下称“草案”）进行公示。该草案对合作区土地用途和开发建设指标等，作出实施性安排，为合作区全域实施国土空间用途管制、核发城乡建设项目规划许可、进行各项建设等提供法定依据。
据了解，国土空间规划是国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的依据。根据国家、广东省工作要求和合作区管委会工作部署，合作区执委会组织开展了《横琴粤澳深度合作区国土空间详细规划》的编制工作，目前已形成草案。
规划容纳居住人口不低于30万
草案规划范围内包含陆域面积约82.11平方公里，海域面积约24.35平方公里，其中，城镇集中建设区总面积约42.47平方公里，可容纳居住人口不低于30万人。
规划旨在打造“十字轴带、三大片区、三心多点”的琴澳一体空间格局。草案同步设置国土空间“三条控制线”，具体来看，至2035年，草案规划范围内无永久基本农田保护任务；至2035年，草案规划范围内生态保护红线面积不低于9.13平方公里；至2035年，草案规划范围内划定城镇开发边界45.59平方公里。其中，城镇集中建设区42.47平方公里，主要位于天沐河及两侧、金融岛西南侧河道周边区域的特别用途区3.12平方公里。
将新增4条联澳陆路通道
4处琴澳口岸
在互联互通格局方面，合作区将持续强化对外交通建设，加快推进广珠（澳）高铁建设，预留建设廊道。对接澳门、珠海轨道交通网络，规划预留联系澳门、珠海的轨道线网通道。
同时，在金融岛北端规划预留1处联澳客运码头，预留开通合作区至澳门内港航线的条件。
值得关注的是，合作区将在现有莲花大桥和澳门大学海底隧道等联澳陆路通道基础上，规划新增十字门大道延伸线、汇通五路通道、联澳路通道、长隆大道通道等4条联澳陆路通道。
在现有横琴口岸的基础上，规划新增澳门大学横琴校区新型智能化口岸、金融岛码头口岸、联澳路通道口岸、长隆大道通道口岸等4处“一线”口岸设施。
据了解，草案公示时间为10月1日至10月30日，共30天。